Proiectul de act normativ ce reglementa puterea motoarelor ambarcatiunilor din Delta Dunarii a fost retras

Pe adresa redactiei am primit informarea ARBDD privind propunerea de act normativ pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 538/2015 pentru aprobarea Regulilor privind accesul și circulația navelor și ambarcațiunilor pe canalele și lacurile interioare din perimetrul Rezervației Biosferei Delta Dunării. 

„În urma discuțiilor purtate cu factorii interesați de modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 538/2015 pentru aprobarea Regulilor privind accesul și circulația navelor și ambarcațiunilor pe canalele și lacurile interioare din perimetrul Rezervației Biosferei Delta Dunării postată pe siteul ARBDD, vă informăm că în data de 03.10.2017 va avea loc o nouă întâlnire privind consultarea proiectului de act normativ supus dezbaterii publice.

Din aceste considerente, ARBDD va retrage de pe siteul instituției proiectul de act normativ, urmând ca după întâlnirea programată să posteze proiectul de act normativ actualizat cu amendamentele care corespund realităților din RBDD și care să conducă la o aplicare imediată și eficientă a legii.

În procesul de elaborare a proiectului de act normativ vor fi respectate regulile de aplicare pentru asigurarea transparenței decizionale în administrația publică prevăzute de Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională.”

Sursa comunicat presa ARBDD

Noile reguli privind accesul si circulatia navelor si ambarcatiunilor pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei Delta Dunarii

Pe site-ul ARBDD a fost publicata spre dezbatere publica modificarea  Hotararii Guvernului nr. 538/2015 pentru aprobarea Regulilor privind accesul si circulatia navelor si ambarcatiunilor pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”.

Astfel, se propune limitarea puterii maxime admise a motoarelor din dotarea navelor si ambarcatiunilor care navigheaza pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”. Se propune o putere maxima admisa de 100cp si prin exceptie la aceasta, inca 2 puteri maxime admise in functie de anumite zone din rezervatie: 10cp si 40cp.

Extras din proiectul de modificare HG:

Articolul 7 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

(1) Puterea maxima admisa a motorului, la navele si ambarcatiunile care navigheaza pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”, cu exceptia celor prevazute in anexa nr. 1, este de 40 cp.

 (2) Puterea maxima admisa a motorului, la navele si ambarcatiunile care navigheaza pe canalele de circulatie din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”, prevazute in anexa nr. 1, este de 100 cp.

(4) Este obligatorie dotarea ambarcatiunilor si a navelor cu veste de salvare pentru toate persoanele aflate la bord, conform legislatiei in vigoare. In cazul ambarcatiunilor nepuntate, aflate in mars, purtarea vestelor de salvare este obligatorie. Citeste mai departe…

Ce poti face in Delta Dunarii – sa mananci mult peste

He, suna ciudat pentru multi dintre voi, insa credeti-ne pe cuvand: o gramada de oameni merg in Delta doar ca sa manance preparate traditionale din peste. Atat! Ce mai este pe langa, adica mai un pescuit, mai o plimbare cu barca, este bine venit, dar motivul principal este „cura de peste„. 

Si unde in alt loc din tara asta poti manca peste mai bine, mai diversificat, mai bun… decat in Delta Dunarii? Doar aici in Delta Dunarii ai ocazia unica sa mananci un bors de peste facut asa traditional, pe malul baltii cu apa din Dunare. Este o experienta, sa stiti. O practica aflata pe cale de disparitie (pentru turisti) deoarece respectivul bors se mai serveste doar pe la adaposturile pescaresti sau in cadrul unor evenimente organizate, in mod normal la pensiuni gatindu-se cu orice apa (din categoria potabila), numai cu cea din balta, nu. Dar, nu fiti tristi, borsul de peste din Delta Dunarii indiferent cu ce apa este facut, este foarte bun, maiestria bucatareselor de aici dand acea savoare ce nu poate fi reprodusa de noi acasa.

Si daca tot vorbim despre celebrul bors de peste din Delta Dunarii, inca mai aveti timp sa va pregatiti de doua mari serbari ale borsului de peste. Una este in Crisan, Festivalul Borsului de peste al Deltei Dunarii si se desfasoara in perioada 8 -10 septembrie 2017 si cealalta la Jurilovca, Serbarea Borsului Pescaresc si se desfasoara in perioada 9 -10 septembrie 2017.

Pentru pasionatii in gastronomie bazata pe peste, va anuntam ca aici in Delta Dunarii nu exista limite in a gati cu peste. Practic cam tot ce se face din alt tip de carne se poate face si din peste. Vorba unui amic: „am mancat atatea feluri de mancare de peste incat ma intreb daca nu ne-o servi si ceva prajitura din carne de peste”.  Citeste mai departe…

Proiectul de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici aferenti construirii podului peste Dunare de la Braila

Pe site-ul Ministerului Transporturilor in iulie 2017 a fost publicat pentru dezbatere publica proiectul de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici aferenti obiectivului de investitii „Pod supendat peste Dunare in zona Braila”, judetele Braila si Tulcea.

Podul suspendat va fi pozitionat între km 4+596.10 – km 6+570.52 pe drumul principal Braila – Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare masurat de la Sulina) si are trei deschideri: o deschidere principala (1.120 metri) si doua deschideri laterale de 489,65 metri pe malul Braila si 364,65 metri pe malul Tulcea.

Podul suspendat are o lungime totala de de 1.974,30 m cu o deschidere centrala de 1.120,00 m si doua deschideri laterale de 489,65 si 364,65 m. Gabaritul pe verticala va fi de 38 m de la nivelul de inundatii maxim îndeplinind criteriile de navigatie pe Dunare.

Podul suspendat este pozitionat intre km 4+596.10 – km 6+570.52 pe drumul principal Braila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare masurat de la Sulina), are trei deschideri: o deschidere principala (1120 m) si doua deschideri laterale de 489,65 m pe malul Braila si 364,65 m pe malul Tulcea. De o parte si de alta sunt doua viaducte de acces în lungime de cate 110 m fiecare. Lungimea totala a podului suspendat, inclusiv viaductele de acces va fi de 2.194,3 metri. Calea pe pod are 22,00 metri fiind alcatuita din 4 benzi de circulatie de 3,50 m fiecare, 4 benzi de încadrare de cate 0,5 m, doua acostamente de 1,50 m si o zona mediana de 3,00 m. La aceastea, se adauga, de o parte si de alta, 2 benzi aditionale pentru trafic pietonal, biciclete si întretinere, trotuarele avand 2,80 m fiecare. În total latimea totala podului va fi 31,70 m. Proiectul de investitie, cu o lungime totala de 23,413 km cuprinde inclusiv proiectarea si executia drumului principal, Braila – Jijila si a drumului de legatura cu DN22, Smardan – Macin. Citeste mai departe…

Bucataria traditionala din gospodarie recunoscuta de ANSVSA

O veste extraordinara citita astazi pe platforma de socializare facebook publicata de domnul Teodor Frolu (GM la DC Communication din Romania.)

Victorie! Astazi am primit vestea cea mare! Dupa aproape un an de negocieri si discutii conceptul de Punct de Gastronomie Locala ( adica bucataria traditionala din gospodarie) este recunoscuta de ANSVSA permitand acreditarea si functionarea legala a sute de mii de gospodarii. Aviz Gal-urilor, Flag-uri si Ministerul Turismului in acreditarea agropensiunilor si stanelor turistice.Multumim expertilor ANSVSA ce au gasit echilibrul dintre siguranta alimentara si traditia gastronomica. @IvanPatzaichin este ingerul pazitor al acestor decizii. Fara el nu s- ar fi miscat nimic .”

Ce inseamana acest lucru? Inseamna ca o gospodarie taraneasca poate oferi masa traditionala la turisti in regim de afacere de familie. Adica poate functiona legal, ceea ce nu se putea pana acum din punct de vedere al normelor de securitate alimentara. 

Ce inseamna acest lucru? Inseamna un pas mare pentru gospodaria romaneasca traditionala!

*ANSVSA = Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor