Proiectul de act normativ ce reglementa puterea motoarelor ambarcatiunilor din Delta Dunarii a fost retras

Pe adresa redactiei am primit informarea ARBDD privind propunerea de act normativ pentru modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 538/2015 pentru aprobarea Regulilor privind accesul și circulația navelor și ambarcațiunilor pe canalele și lacurile interioare din perimetrul Rezervației Biosferei Delta Dunării. 

„În urma discuțiilor purtate cu factorii interesați de modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 538/2015 pentru aprobarea Regulilor privind accesul și circulația navelor și ambarcațiunilor pe canalele și lacurile interioare din perimetrul Rezervației Biosferei Delta Dunării postată pe siteul ARBDD, vă informăm că în data de 03.10.2017 va avea loc o nouă întâlnire privind consultarea proiectului de act normativ supus dezbaterii publice.

Din aceste considerente, ARBDD va retrage de pe siteul instituției proiectul de act normativ, urmând ca după întâlnirea programată să posteze proiectul de act normativ actualizat cu amendamentele care corespund realităților din RBDD și care să conducă la o aplicare imediată și eficientă a legii.

În procesul de elaborare a proiectului de act normativ vor fi respectate regulile de aplicare pentru asigurarea transparenței decizionale în administrația publică prevăzute de Legea nr. 52/2003 privind transparența decizională.”

Sursa comunicat presa ARBDD

Noile reguli privind accesul si circulatia navelor si ambarcatiunilor pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei Delta Dunarii

Pe site-ul ARBDD a fost publicata spre dezbatere publica modificarea  Hotararii Guvernului nr. 538/2015 pentru aprobarea Regulilor privind accesul si circulatia navelor si ambarcatiunilor pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”.

Astfel, se propune limitarea puterii maxime admise a motoarelor din dotarea navelor si ambarcatiunilor care navigheaza pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”. Se propune o putere maxima admisa de 100cp si prin exceptie la aceasta, inca 2 puteri maxime admise in functie de anumite zone din rezervatie: 10cp si 40cp.

Extras din proiectul de modificare HG:

Articolul 7 se modifica si va avea urmatorul cuprins:

(1) Puterea maxima admisa a motorului, la navele si ambarcatiunile care navigheaza pe canalele si lacurile interioare din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”, cu exceptia celor prevazute in anexa nr. 1, este de 40 cp.

 (2) Puterea maxima admisa a motorului, la navele si ambarcatiunile care navigheaza pe canalele de circulatie din perimetrul Rezervatiei Biosferei „Delta Dunarii”, prevazute in anexa nr. 1, este de 100 cp.

(4) Este obligatorie dotarea ambarcatiunilor si a navelor cu veste de salvare pentru toate persoanele aflate la bord, conform legislatiei in vigoare. In cazul ambarcatiunilor nepuntate, aflate in mars, purtarea vestelor de salvare este obligatorie. Citeste mai departe…

Proiectul de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici aferenti construirii podului peste Dunare de la Braila

Pe site-ul Ministerului Transporturilor in iulie 2017 a fost publicat pentru dezbatere publica proiectul de Hotarare de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico – economici aferenti obiectivului de investitii „Pod supendat peste Dunare in zona Braila”, judetele Braila si Tulcea.

Podul suspendat va fi pozitionat între km 4+596.10 – km 6+570.52 pe drumul principal Braila – Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare masurat de la Sulina) si are trei deschideri: o deschidere principala (1.120 metri) si doua deschideri laterale de 489,65 metri pe malul Braila si 364,65 metri pe malul Tulcea.

Podul suspendat are o lungime totala de de 1.974,30 m cu o deschidere centrala de 1.120,00 m si doua deschideri laterale de 489,65 si 364,65 m. Gabaritul pe verticala va fi de 38 m de la nivelul de inundatii maxim îndeplinind criteriile de navigatie pe Dunare.

Podul suspendat este pozitionat intre km 4+596.10 – km 6+570.52 pe drumul principal Braila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare masurat de la Sulina), are trei deschideri: o deschidere principala (1120 m) si doua deschideri laterale de 489,65 m pe malul Braila si 364,65 m pe malul Tulcea. De o parte si de alta sunt doua viaducte de acces în lungime de cate 110 m fiecare. Lungimea totala a podului suspendat, inclusiv viaductele de acces va fi de 2.194,3 metri. Calea pe pod are 22,00 metri fiind alcatuita din 4 benzi de circulatie de 3,50 m fiecare, 4 benzi de încadrare de cate 0,5 m, doua acostamente de 1,50 m si o zona mediana de 3,00 m. La aceastea, se adauga, de o parte si de alta, 2 benzi aditionale pentru trafic pietonal, biciclete si întretinere, trotuarele avand 2,80 m fiecare. În total latimea totala podului va fi 31,70 m. Proiectul de investitie, cu o lungime totala de 23,413 km cuprinde inclusiv proiectarea si executia drumului principal, Braila – Jijila si a drumului de legatura cu DN22, Smardan – Macin. Citeste mai departe…

Bucataria traditionala din gospodarie recunoscuta de ANSVSA

O veste extraordinara citita astazi pe platforma de socializare facebook publicata de domnul Teodor Frolu (GM la DC Communication din Romania.)

Victorie! Astazi am primit vestea cea mare! Dupa aproape un an de negocieri si discutii conceptul de Punct de Gastronomie Locala ( adica bucataria traditionala din gospodarie) este recunoscuta de ANSVSA permitand acreditarea si functionarea legala a sute de mii de gospodarii. Aviz Gal-urilor, Flag-uri si Ministerul Turismului in acreditarea agropensiunilor si stanelor turistice.Multumim expertilor ANSVSA ce au gasit echilibrul dintre siguranta alimentara si traditia gastronomica. @IvanPatzaichin este ingerul pazitor al acestor decizii. Fara el nu s- ar fi miscat nimic .”

Ce inseamana acest lucru? Inseamna ca o gospodarie taraneasca poate oferi masa traditionala la turisti in regim de afacere de familie. Adica poate functiona legal, ceea ce nu se putea pana acum din punct de vedere al normelor de securitate alimentara. 

Ce inseamna acest lucru? Inseamna un pas mare pentru gospodaria romaneasca traditionala!

*ANSVSA = Autoritatea Nationala Sanitara Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor

Pescuitul comercial cu setca si ava interzis in Delta Dunarii

Administratia Rezervatiei Biosferei Delta Dunarii (ARBDD) anunta ca in baza atributiilor si prevederilor legale in vigoare a stabilit, prin Decizia nr. 524 din 28.08.2017 a Guvernatorului ARBDD, interzicerea utilizarii uneltelor de tip setca si ava in activitatea de pescuit comercial in perimetrul Rezervatiei Biosferei Delta Dunarii, pâna la data de 01.10.2017, odata cu terminarea perioadei de restrictie conform prevederilor Ordinului 12/144/2017 privind stabilirea perioadelor de prohibitie a pescuitului, precum si a zonelor de protectie a resurselor acvatice vii in anul 2017.

Decizia a fost emisa in urma analizei situatiei nivelului scazut al apei in luna august 2017 in RBDD, tinând cont de punctele de vedere primite de la ICDEAPA Galati si INCDDD Tulcea, pentru a evita efectele negative ale utilizarii uneltelor tip setca si ava asupra biodiversitatii.

Utilizarea acestor unelte de pescuit in conditii de niveluri mici ale apei in lacuri si balti poate afecta stocurile de pesti si alte componente ale biodiversitatii din mediul acvatic.

Sursa comunicat presa ARBDD